Biplace de record dérivé du Latécoère 28.1. Premier vol en juillet 1930. 1 exemplaire construit pour tenter de reconquérir le record de distance. Il fut détruit lors des essais, le 30 août 1930, obligeant son pilote Mermoz à évacuer en parachute à 700 mètre du sol.
Monoplan aile haute. Aile bois et métal entoilée, fuselage métallique, entoilé à l'arrière.
| Envergure : | 25.50 | m | Longueur : | 13.86 | m |
| Hauteur : | 3.85 | m | Surface portante : | 80.00 | m² |
| Equipage : | 2 | | | | |
| Masse à vide : | 2860 | kg | Masse totale : | 8184 | kg |
| Motorisation : | 1 Hispano-Suiza 12Nbr de 650 ch |
| Vitesse maximale : | 200 | km/h |
| Autonomie : | 11000 | km |
Sources : Jean Liron, Aviation Magazine 792. Joseph de Joux, Fana de l'Aviation 286
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