Le SNCASE C.301 était la version améliorée du C.30 avec un nouveau train Messier équipé d'amortisseurs oléopneumatiques. Il est aussi équipé d'un pylône a trois mats au lieu de quatre, augmentant la visibilité de l'observateur et facilitant son évacuation en parachute.
Un proto n° 1 fut réalisé à partir du fuselage d'un Avro acheté pour cela. Ce prototype fut modifié à plusieurs reprise principalement le gou-vernail de direction, inexistant sur le C.30 fut rétabli.
Une commande de 6 fut passé pour la Marine, tous furent livrés certain début juin 40.
Les derniers furent abandonnés à Lanvéoc devant l'arrivée des troupes allemandes.
Les C.301 de série sont différents du prototype principalement par la présence sur les flancs de carénage contenant des ballonnets " Lux " per-mettant à l'appareil de flotter en cas de chute en mer.
Jacques MOULIN 2003.

Lire " Les autogires LeO C.30 & C.301 " par Jacques MOULIN. Editions Leila Presse 2003.