Avion triplace d'observation et de liaison dérivé du S.N.C.A.C. NC-856. Premier vol le 15 mars 1951 avec un Régnier 4LO 4 de 135 ch. 115 exemplaires construits dont 112 pour l'ALAT.
Le n°6 sera équipé à titre expérimental d'un moteur Potez 4D31 de 220 ch et d'un atterrisseur principal avancé de 100 mm. Ainsi modifié, l'appareil présentait des performances bien supérieures, comparable au Cessna L-19.
Photo gracieusement mise à ma disposition par Jacques Moulin
Envergure
12.05
m
Longueur
:
7.36
m
Hauteur :
2.18
m
Surface
portante :
16.85
m²
Equipage
3
Masse à
vide :
597
kg
Masse totale
:
925
kg
Motorisation :
1 Régnier 4Lo 8 de 4 cylindres en ligne inversés développant 160 ch