SPAD S-26

Hydravion de course. Premier vol le 28 août 1919. 1 seul exemplaire construit pour la Coupe Schneider 1919. La crevaison d'un de ses flotteurs élimina l'appareil.

Biplan. Fuselage monocoque, flotteurs. Construction en bois, revêtement entoilé.

Photo 1919, coupe Schneider, Sadi Lecointe sur Spad France : [photographie de presse] / [Agence Rol]

Appareil dérivé : SPAD S-26 bis

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