Avion biplace de record dérivé du Latécoère 28.1. Premier vol en juillet 1930. 1 exemplaire construit pour tenter de reconquérir le record de distance. Il fut détruit lors des essais, le 30 août 1930, obligeant son pilote Mermoz à évacuer en parachute à 700 mètre du sol.
Monoplan aile haute. Aile bois et métal entoilée, fuselage métallique, entoilé à l'arrière.
Envergure
25.50
m
Longueur
:
13.86
m
Hauteur :
3.85
m
Surface
portante :
80.00
m²
Equipage
2
Masse à
vide :
2860
kg
Masse totale
:
8184
kg
Motorisation :
1 Hispano-Suiza 12Nbr de 12 cylindres en V développant 650 ch
Vitesse
maximale :
200
km/h
Autonomie
:
11000
km
Sources :
Jean Liron, Aviation Magazine 792. Joseph de Joux, Fana de l'Aviation 286
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