Hydravion de reconnaissance et de patrouille dérivé du Latécoère 522. Premier vol le 20 janvier 1938. 3 exemplaires construits pour la Marine française.
Monoplan aile haute. Coque. Construction entièrement métallique.
Les trois appareils pris en compte par la Marine sont baptisé 'Algol', 'Altaïr' et 'Aldébaran'. Utilisés par l'escadrille E6, ils accomplissent de nombreuses missions de protections de convois dès la déclaration de la guerre. Le 18 septembre 1939, l'Algol doit amerrir en panne sèche. Il est finalement coulé au canon par les navires présents qui n'ont pas réussi à le remorquer. Le 18 juin 1940, l'Aldébaran, alors en révision, est sabordé lors de l'évacuation de la BAN de Lanvéoc-Poulmic. L'Altaïr accomplit encore plusieurs missions depuis Biscarosse, puis Port-Lyautey. Il sera réformé en 1942.
Photo gracieusement mise à ma disposition par Pierre Antoine Mouly
Envergure
49.31
m
Longueur
:
31.77
m
Hauteur :
9.07
m
Surface
portante :
330.00
m²
Equipage
10
Masse à
vide :
22820
kg
Masse totale
:
41800
kg
Motorisation :
6 Hispano-Suiza 12Y-27 de 12 cylindres en V développant 900 ch
Vitesse
maximale :
260
km/h
Plafond
:
5500
m
Autonomie
:
5940
km
Armement
:
1 mitrailleuse Darne de 7.5 mm en tourelle dorsale, 4 autres latérales, 3100 kg de bombes
Copyright -
2015-02-19 00:00:00
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