Les contributeurs du site
Le registre F
Les liens
Le forum
Partagez cette fiche
Partagez sur FaceBook Partagez sur Twitter Partagez sur LinkedIn Partagez sur Viadeo Partagez sur Digg  Partager sur Reddit  Partager sur Delicious
  Constructeurs
Année
Mission
Mot-clé
  Production
du constructeur sélectionné


37 appareils trouvés

 

Bernard 191GR

1928

Raid

France


Avion triplace de raid. Premer vol en avril 1928. 3 exemplaires construits. Le N°1 fut commandé par Louis Coudouret pour tenter la traversée de l'Atlantique. Une première tentative, le 25 août 1928, échoua au décollage du Bourget. Tentant de partir d'Espagne, il dut rentrer en France après le refus des autorité d'autoriser son décollage. Le 7 juillet 1929, il s'écrasa près Angoulème, tuant son pilote. Le N°2 surnommé Oiseau Canari du fait de sa couleur permit à Jean Assolant, René Lefebvre et Armand Lotti de traverser l'Atlantique en juin 1929. Décollant le 13 juin d'Old Orchard, il rallièrent la côte espagnole près de Santander, malgré la présence d'un passager clandestin, Arthur Schreiber, en 29 heures et 52 minutes, devenant ainsi le premier équipage français à réussir la traversée de l'Atlantique Nord. Le n°3 aux mains d'Antoine Paillard remporta le record sur 100 kilomètres avec 2000 kg de charge puis celui de 1000 km avec 1000 kg à respectivement 223,543 et 220,791 km/h.

Monoplan aile haute. Construction en bois.

Bernard 191GR

Envergure 17.30 m Longueur : 12.80 m
Hauteur : 3.90 m Surface portante : 42.90
Equipage 3        
Masse à vide : 2120 kg Masse totale : 5710 kg

Motorisation : 1 Hispano-Suiza 12Lb de 12 cylindres en V développant 600 ch
Vitesse maximale : 245 km/h


Copyright - 2002-09-29 00:00:00 
 
Je suis à la recherche de documents, photos, carnet de vol. N'hésitez pas à me contacter. Merci.
Vous pouvez également nous aider en partageant nos pages sur vos réseau sociaux préférés :
Partagez sur FaceBook Partagez sur Twitter Partagez sur LinkedIn Partagez sur Viadeo Partagez sur Digg  Partager sur Reddit  Partager sur Delicious