Hydravion de transport dérivé. Premier vol en février 1930. 1 seul exemplaire construit. Le 2 avril 1930, lors d'une présentation officielle il s'écrasa dans l'Etang de la Salanque à la suite d'une rupture de haubannage des plans de queue, entrainant dans sa chute le pilote Henry Prévot et le mécanicien Alfred Hof.
Monoplan parasol.
Envergure
23.00
m
Longueur
:
14.50
m
Hauteur :
5.15
m
Surface
portante :
70.00
m²
Passagers
10
Masse à
vide :
kg
Masse totale
:
5692
kg
Motorisation :
3 Hispano-Suiza 12Jb de 12 cylindres en V développant 400 ch
