Blériot Bl-115

1923

Transport civil

France


Quadrimoteur de transport. Premier vol le 9 mai 1923. 4 exemplaires construits. Le premier s'écrasa le 23 juin 1923 à la suite du bloquage d'un cable de commande, tuant son pilote Jean Casale. Les deux derniers furent utilisé par le Colonel de Goÿs pour une exploration africaine. Le périple s'acheva à Niamey, après un périple de 4137 kilomètres par la destruction de l'un d'eux, baptisé 'Jean Casale' et par la mort du radio Vendelle. Les deux pilotes Vuillemin et Dagnaux furent pour leur part grièvement blessé.

Envergure25.00mLongueur :14.45m
Hauteur :4.96m Surface portante :126.00
Passagers8     
Masse à vide :2950kgMasse totale :4900kg


Motorisation :4 Hispano-Suiza 8Ac de 8 cylindres en V développant 180 ch
Vitesse maximale :180km/h 
Plafond :6000m
Autonomie :600km

Appareil dérivé :Blériot Bl-135

Voir aussi
Copyright - 1997-01-12 00:00:00 
Dans le site aviafrance, j'essaie de présenter de manière exhaustive la production aéronautique française depuis 1900.
Pour cela, je suis à la recherche de documents, photos, carnet de vol. N'hésitez pas à me contacter. Merci.
La production aéronautique de ce constructeur s'élève à environ 65 types d'avions et d'hydravions différents qui volèrent de 1905 à 1934

Toute la production d'avions et d'hydravions de Blériot