C.A.M.S. 37/10

1926

Hydravion de transport postal

France


Hydravion de transport postal catapultable. 2 exemplaires construits pour la Compagnie Générale Transatlantique. Il furent utilisés en fin de parcours sur le paquebot Ile-de-France, faisant gagner 24 heures au courrier.

Biplan. Coque, moteur propulsif. Construction en bois.

Envergure14.50mLongueur :10.70m
Hauteur :4.07m Surface portante :59.90
Equipage2     
Masse à vide :2212kgMasse totale :3100kg


Motorisation :1 Lorraine 12Ed 'Courlis' de 12 cylindres en W développant 450 ch
Vitesse maximale :180km/h 
Plafond :3900m
Autonomie :1000km


Voir aussi
Copyright - 2000-04-17 00:00:00 
Dans le site aviafrance, j'essaie de présenter de manière exhaustive la production aéronautique française depuis 1900.
Pour cela, je suis à la recherche de documents, photos, carnet de vol. N'hésitez pas à me contacter. Merci.
La production aéronautique de ce constructeur s'élève à environ 45 types d'hydravions différents qui volèrent de 1922 à 1935

Toute la production d'hydravions de CAMS