Amiot 123
- Avion biplace de raid.Premier vol en janvier 1928. 1 seul exemplaire construit. Commandé par le gouvernement polonais il fut confié au Major Louis Idzikowski, pilote et au Capitaine Casimir Kubala, navigateur pour tenter la traversée de l'Atlantique Nord dans le sens est-ouest. En août 1928, lors de leur première tentative, il rebroussèrent chemin au large des Açores à la suite d'une fuite d'huile et durent amerrir près d'un cargo à une centaine de kilomètres de la côte portugaise. L'avion fut récupèré et réparé. Une deuxième tentative en juillet 1929 se termina par un atterrissage de fortune de nuit aux Açores à la suite d'un problème de moteur. L'appareil fut détruit, et Idzikowski fut brulé vif dans l'habitacle, les paysans s'étant approché de l'épave avec une torche.
- Biplan. Structure métallique.
-
| Envergure : |
21.50 |
m |
Longueur : |
13.72 |
m |
| Hauteur : |
5.15 |
m |
Surface
portante : |
95.00 |
m² |
| Equipage : |
2 |
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| Masse à
vide : |
|
kg |
Masse totale : |
8200 |
kg |
Motorisation
- 1 Lorraine 18Kd de 700 ch
Performances
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| Vitesse
maximale : |
220 |
km/h à 0 m |
| Autonomie
: |
7600 |
km |
Sources
- Jean Liron, Aviation Magazine 338 du 01/01/62, Michel Bénichou, Fana 351 de 02/99
