C.A.M.S. 53/1

1928

Hydravion de transport

France


Hydravion de transport, version remotorisée et à coque renforcée du C.A.M.S. 53. 10 exemplaires construits.

Biplan. Coque, moteurs en tandem. Construction en bois.

C.A.M.S. 53/1
Dessin d'hydravion de Jean Bellis
Envergure20.40mLongueur :14.82m
Hauteur :5.52m Surface portante :113.55
Passagers4     
Masse à vide :4700kgMasse totale :6900kg


Motorisation :2 Hispano-Suiza 12Lbxr de 12 cylindres en V développant 580 ch
Vitesse maximale :220km/h  à 0 m
Vitesse de croisière : 170km/h
Montée à :2200m en 12 mn 0 s
Plafond :4500m
Autonomie :1125km


Voir aussi
Copyright - 2000-04-15 00:00:00 
Dans le site aviafrance, j'essaie de présenter de manière exhaustive la production aéronautique française depuis 1900.
Pour cela, je suis à la recherche de documents, photos, carnet de vol. N'hésitez pas à me contacter. Merci.
La production aéronautique de ce constructeur s'élève à environ 45 types d'hydravions différents qui volèrent de 1922 à 1935

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