Latham 47 | 1928 |
Hydravion de reconnaissance | France |
Hydravion de reconnaissance et de bombardement. 13 exemplaires construits pour l'Aéronautique Navale française. L'un deux, piloté par Guilbaud, partit au secours de l'expédition Nobile et disparut le 18 juin 1928, avec à son bord le célèbre explorateur Admundsen.
Biplan. Coque.
Photo gracieusement mise à ma disposition par Philippe Flamand
Envergure | 25.20 | m | Longueur : | 16.30 | m |
Hauteur : | 5.20 | m | Surface portante : | 120.20 | m² |
Equipage | 4 | ||||
Masse à vide : | 4900 | kg | Masse totale : | 6886 | kg |
Motorisation : | 2 Farman 12We de 12 cylindres en W développant 500 ch |
Vitesse maximale : | 170 | km/h  |
Plafond : | 4000 | m |
Autonomie : | 900 | km |